Preduzetnik Mate Rimac dao je ponudu za preuzimanje nekadašnjeg riječkog kompleksa Torpedo, koji godinama stoji van funkcije.
Iz izvora bliskih ovom uspešnom menadžeru Agroklub prenosi da će deo proizvodnje iz Svete Nedelje biti prebačen na Jadran, kako bi se optimizovali sve veći logistički izazovi.
Razvojni planovi ove brzorastuće kompanije, vođeni izdašnim sredstvima EU, zapinju na troškovima skladištenja, posebno značajnim u periodu otežanih dobavnih pravaca. Svi elementi, inače, u Hrvatsku dolaze iz Azije brodom, pa je Rijeka logičan izbor za proširenje kapaciteta.
Veliki planovi izvoza robo-taxija dodatno idu u prilog akviziranju kompleksa nekadašnjeg giganta, jer se na taj način smanjuju troškovi i vreme isporuke vozila. Rimac je u krugovima proizvođača autonomnih traktora prepoznat kao najveći potencijal za razvoj traktora sedme generacije jugoistočne Evrope.
- Traktor ili taxi, potpuno je svejedno. GPS, radari i senzori ne znaju koje je vozilo u pitanju. U krajnjoj liniji, treba ti dovoljno energije i dobar softver - rekao je bivši direktor razvoja Torpeda, Robert Bjeloglavić, koji je nedavno dobio otkaz nakon što je na sajmu nautike pripit neprimereno dobacivao konobarici.
PREPORUKA
Kako je momak iz Livna još 2011. počeo da razvija svoj prvi električni automobil
analiza
Rimac otkrio koliko troši Bugatti Chiron
vodic
Šta sve vozi Mate Rimac? Vrednost kolekcije automobila prešla 10 miliona evra
vodic
Da sve ne teče glatko, pobrinuo se donedavni gradonačelnik Vojko Obersnel iz redova SDP-a, rekavši da se, dok je on živ, neće kapitalisti bogatiti na grbači Riječana i najavio blokadu izglasavanja nužnih izmena prostornog plana. Ovaj potez Mate Rimca predstavlja pokušaj revitalizacije kompleksa koji bi mogao doneti nove investicije, smanjiti logističke troškove i doprineti razvoju industrije autonomnih vozila u Hrvatskoj, ali politički otpor i lokalni interesi ostaju izazov koji treba prevazići.
Ostavi komentar